头文字D第一季

　　不算是剧评。主要是以这部动画为引子，对交易中“常态”这一概念，进行一些简单的思考。

　　首先，给没有看过这部动画的同学，做一个剧情概述。故事开篇——

　　一个豆腐店的送货伙计，开着一辆十年前的破车，无意中，干掉了……

　　一个开着专门针对山道改装的最新车型，拼命同他比赛的，知名车队的NO.2。

　　原因就在于，豆腐店伙计对这段山道太熟悉了。用动画中的原话说：“了解这段路上的每一个柏油斑点。”

　　这种熟悉程度，是怎么来的呢？故事开始时，伙计已经在这条路上，每天风雨不改地送了五年豆腐。

第二次比赛中，豆腐店的伙计，这样开车

第二次比赛中，知名车队的NO.2，这样开车

　　技术，本质上，就是各种因素之间，进行权衡取舍的水平。

　　权衡取舍的本质，是收益和风险之间的选择。

　　可能有同学留意到，上面一句话中，收益放在风险前面了（通常都是风险/收益）。这是为了表述技术的初衷：人们对一个事物的预期，通常都是以收益为先；在获取收益的过程中，感受到了风险，才逐步形成了收益/风险之间，权衡取舍的方法论——技术。

　　因此，进一步理解技术的本质，是一种妥协。因为对风险/收益的了解不充分，所以需要技术，进行权衡取舍。

　　例如，人在社会，身不由己，总是小心翼翼。还由此出现了很多诸如，交际学、办公室政治、谈恋爱的艺术等，为人处世的学问。

　　人际关系成为一门技术，是因为对自己需要打交道的人，了解不充分。难以预期自己的言行举止，会带来怎样的结果。

　　对于家人，无论是相处，还是伤害，自如得多。因为太了解对方，对自己言行举止的结果，有稳定的预期。不需要浪费精力，进行收益/风险的权衡。

　　经常见到类似这样的讨论，为什么我们对外人客客气气，对家人随意伤害。对外人客客气气，是进行权衡取舍的技术；对家人随意伤害，是高效率地获取自己的收益。

　　由此，也诞生了家庭人际关系的学问。主张家庭成员之间，相互保留隐私。本质上，是给其他家庭成员，对自己常态的认知，制造障碍，提升对方在自己身上获取收益的成本，进而提升自己的收益。

　　对常态的理解，能够消减对技术（权衡取舍）的需求。同时，降低成本，提升收益。

　　技术，只是权宜之计。在这个权宜之计铺就的道路上，目标是探索对常态的认知。

　　需要了解的是，对常态的认知，只有最大化，没有最大。永远都有认知覆盖不到的常态。例如，挨打几十年的女人，突然爆槽，一刀把家暴男劈死了。

　　在缺乏风险管理的前提下，对常态越有信心，潜在的风险越大。风险管理，永远是系统必需的考量。

头文字D是日本九十年代汽车工业辉煌时期的见证。那种全民族的自豪但是踏实努力不断精进的氛围真的十分让人感动。然而如今辉煌过去，很多经典车型停产或换代，日本汽车工业虽然仍然强大，但已经没有了九十年代的感觉了。这部片有很多细节做得非常出色，所以我想记录一些让我深受感动的细节，也翻译一下各种缩写，算是装逼？（汽车真的很美）也算是向九十年代日本汽车工业的一次致敬吧（随二刷进度更新）

FF前置前驱 FR前置后驱 S13日产silvia FD马自达rx-7 FC马自达rx-7

细节一：拓海的86与树的85。树刚刚入手85的时候，两位前辈也以为是86，知道发动引擎才发现是85。然后两位前辈说最大的区别在于85是单顶置凸轮，86是双顶置凸轮，可以带来马力的本质区别。这是因为双凸轮是进排气门分开控制，进气压缩燃烧排气的四冲程发动机为了更好的涡流和更彻底的换气，排气门会晚关，进气门会早开，形成一段时间进气门和排气门同时开启。对于单凸轮来说，这个时间是确定的，但是双凸轮分控就可以根据转速节气门等对这个进排气重叠相位进行调整，可以避免爆震以及提高马力。在85对路人甲的战斗中，可以看出它的弹簧非常软，侧倾刚度也不足，对比之下就说明拓海的86进行过很大程度的底盘调校

细节二：第一季第十集，拓海86对阵中里毅R32，86超车时现闪外线，随后抢内线上草地，和32齐头并进。此时32为了抢出弯速度，大力给油，出现了power slide。这时候画面给了转速表，出现了一个跳升。这个细节真是太精彩了，虽然没有旁白说明32为什么会撞护栏，但这一个转速跳升就表示32进入了power slide状态，下一秒画面中就出现了因为power slide而呈over状态的车身，然后失控。所以片中也提到，32是一辆超understeer的车，每个弯都要靠大力制动拐过去。唯独这一个失控画面却是over状态，就因为转速表跳升这一幕而得到了合理的解释。

细节三：Death Match可以更快。漂移是指车轮指向与行驶方向角度（侧偏角）过大的驾驶风格。可是过大的侧偏角会让车速瞬间降低。通过小角度转向的训练，将漂移时的侧偏角降低，可以让这种漂移的缺点得到一定的弥补，所以更快。而对手的车是前置前驱（FF），相比于像86这样对我前置后驱（FR），只能用counter也就是侧偏角控制漂移，FF还可以通过前轮驱动力调整车身姿态，所以更占便宜。在对决中，有一个细节是FF每次漂移都要拉手刹，而FR可以随心所欲地漂移也是因为FR可以用power slide进入漂移（先松油再猛踩一脚油门就可以让车身over进入漂移状态），而FF的power给多了只能倾向于不漂移。

细节四：被慎吾撞后的spin救车，当时86车身已经over，四轮均进入划转阶段。撞击给的横摆力矩让车瞬间超oversteer失控。但因为右手固定在方向盘上，没法用更大的反打方向救车。此时慢动作放了拓海的几个动作让我深受感动。首先是反打的方向换为正打（当时左弯方向盘向右打漂移，被撞之后瞬间调整为向左打），车身转过180度时又瞬间换为反打（右打），并且踩下离合切断power。在车身接近360度时抬离合轻微给油。让车身稳稳地做了一个spin然后继续比赛。所以这个spin是拓海做出来的，不是慎吾所说的运气好。

头文字D虽然画面制作不够精细，但剧情上的跌宕起伏依然吸引了无数人的眼球。虽然作为上帝的我们从一开始就知道拓海是天才，但作者还是通过各种铺垫让我们对每一场比赛心头一紧。与之相伴的还有各个角色之间的爱情线，拓海，池谷，树的爱情都饱含着青春的羞涩，伴随着各种赛车比赛的进行，他们的爱情线也迸发出青春的激情，然而他们的爱情最终没有结果，留下的只有青春的遗憾，正如树一开始说的那样“赛车手不需要女人”，也许对赛车手而言唯有赛车的激情与梦想不会终结，不会遗憾！

当初看这部动画时，给人耳目一新的感觉。描写赛车的动漫真的不多，至少国内引进的，只记得高智能方程式赛车，还是科幻类的。这部是写实类的，而且还是非职业的野车比赛。真想不到高中生已经有自己的车了，还能赛车。日常生活的剧情就和拓海的性格一样，特别温吞水。与之反差的是，一到了晚上，坐上驾驶位，就来到了另一个世界。本剧的精彩时刻，bgm绝对功不可没，非常精彩，再加上3d建模的赛车场面，整个赛车过程给人之前动画没有过的感官体验。每每拓海扮猪吃老虎给人感觉特别有意思，之前的对手都是信誓旦旦，吊到不行。结局都是被打脸。

本剧感情戏可以说给人一种不能承受之重的感觉。没有一对成的，甚至还有自杀的，给人极大的挫败感。可以说远远超越了青春恋爱的范畴。尤其拓海的女友夏树竟然是干援交的……知道后真的无法直视。当初未经世事的年纪完全看不出她和爸爸的异样。与赛车这一不切实际的青春梦想有着强烈反差，这剧的感情生活可以用残酷形容。给人强烈的撕裂感。拓海的爸爸就是最好的写照。作为真正的第一，结局是孑然一身。女人因为车神来到他身边，因为生活又离开了他。一切都是一场梦。

以前不注意总喊头字文D，喊习惯了就改不过来了，后来才发现是头文字D😂

看了个赛车电影《车手》，想还不如这个呢，于是来重刷了，为此还特地开了B站大会员，第一集的出场真是帅到我！4，3，2，1……此番是音乐番，哈哈哈哈哈

拓海穿搭可以的

坐您的副驾更可怕好么！

‘慢慢’

世界名画

拓海真是好兄弟，只怪兄弟不争气！

注意表情！真子这对真的好可惜。

您两穿搭的也太时尚了！

以下都是凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数

这个擦肩而过好帅！

86 86

排面！

弹幕说这里性格分明哈哈哈哈，一个整整齐齐，一个乱扔，一个乖巧，一个狂放

老前辈不想比赛的最好办法是不是找个年轻有为的后辈输给他，既提携后辈，又避免挑战，哈哈哈哈

不愧是兄弟！这建议…