忠诚

“战争初期，中国人民志愿军空军还相当年轻、弱小，空战主要是苏联空军打的。后来的大机群作战，特别是与F-86大机群作战，仍由苏联空军唱主角，中国人民志愿军空军协同其完成作战任务……没有苏联空军的大力支持，中国人民空军就不会发展得那么快，志愿军空军也很难取得如此辉煌的战绩。” ---《我的战斗生涯》作者：一级战斗英雄、前空军司令员王海上将

苏联空军的首战发生在1950年11月1日。这一天，苏联空军在丹东—新义州一带拦住美军飞机，一举击落敌机2架。而地面的高炮部队，也击落了击落敌机2架。此后的半个月内，苏联空军又击落了23架美国飞机。

据中国军事科学出版社2000年出版的抗美援朝战争史（三卷本）第一卷第十章的资料表明：“苏联空军从1950年11月1日开始，在中朝边境鸭绿江上空与美国空军作战。

朝鲜战争，苏联空军战斗出动63000余次，其中团以上编队出动818次，实施编队空战1400余次，共产生“王牌”飞行员52名，其中“四料王牌”2名；“三料王牌”3 名；“双料王牌”10名。 朝鲜战争中，苏联空军52名“王牌”飞行员，按战绩排列如下：

第一名：第303歼击航空兵师第17团副大队长Ｈ·Ｂ·苏佳金大尉，朝鲜战争期间，他战斗起飞149次，空战66次，击落美军战机22架，其中F—86“佩刀”式战斗机15架。他还创造过月击落敌机的纪录：5架，按美国标准，他是“四料王牌”。苏佳金这位朝鲜战争中排名第一的“王牌”，最后职务是空军少将，1978年退休，于1986年11月12日逝世，享年63岁。

第二名：第324歼击航空兵师第176团团长叶甫根尼.佩佩利亚耶夫上校，他战斗起飞108次，击落美军战机19架。佩佩利亚耶夫不是击落美军飞机最多的飞行员，却是最具传奇色彩的飞行员。 佩佩利亚耶夫保持了苏军的空战胜率第一：平均一次战斗出动就击落敌机0.19架，也就是说，每战斗出动5次，美国空军就有1架飞机要裁在他手下；他还创造了一个奇迹，把一架负伤的F—86“佩刀”式喷气式战斗机迫降在中朝方控制地区，成为苏军在朝鲜战场获得的唯一珍贵的战利品，他被誉为“米格走廊”上的猎手。 在击落19架美军战机后， 1952 年 4 月 22 日，佩佩利亚耶夫上校被授予代表苏联英雄称号的“金星奖章”。 佩佩利亚耶夫从朝鲜回国后当过一段时间的试飞员，后来因伤改行到学院里做起了工程师。1985年退休。 第三名：苏联空军303师18团大尉飞行员列夫．科里洛维奇．史楚金，击落美军飞机击落17架。史楚金在朝鲜战争中受了伤，结束了飞行生涯，但一直从事飞行顾问方面的工作，最后被升为上校，于1977年退役。 第四名：苏联空军303师523团少校飞行员德米里·奥西金开创击落敌机15架的纪录。 第五名：塞格．马克诺维奇．克拉马连科，击落美军飞机13架。克拉马连科少校在一次空战中，被美军上校联队长为首的３架飞机夹击，他连续做了几十个螺旋滚转和极限过载筋斗摆脱了困境，并利用一次翻筋斗的有利位置抓住机会开火，将美军上校的座机打得凌空爆炸。“二战”他曾经击落1架德军战机。战后，克拉马连科从事飞行顾问工作，并还出版了一部自传，还是俄罗斯退伍兵协会的副主席。 第六名：苏联空军第303师18团中校飞行员亚历山大.斯莫尔契科夫（“二战”战果4架）、苏联空军第303师17团少校飞行员米哈伊尔.波诺马列夫、苏联空军第324师176团少校飞行员康斯坦丁.谢贝尔斯托夫等3人，分别击落12架，并列第六名。 第七名：苏联空军第303师523团少校飞行员斯捷潘.巴哈耶夫（“二战”战果11架）、苏联空军第303师523团大尉飞行员格里高利.奥卡伊、苏联空军第324师176团大尉飞行员彼得.米劳什金等3人，分别击落11架，并列第七名。

第八名：苏联空军第324师176团大尉飞行员伊万.苏科夫、苏联空军第303师523团上尉飞行员德米特里.萨莫伊洛夫等2人，分别击落10架，并列第八名。 第九名：苏联空军第324师176团少校飞行员谢拉菲姆.苏博金（“二战”中击落德机6架）、苏联空军第190师821团少校飞行员弗拉基米尔.扎别林、苏联空军第303师17团大尉飞行员尼古拉.杜卡申科、苏联空军第216师518团大尉飞行员米哈伊尔.米金等4人，分别击落9架，并列第九名。 第十名：苏联空军第303师17团中校飞行员格里高利.普洛夫、苏联空军第324师176团大尉飞行员格里高利.杰斯，（“二战”战果5架）等2人，分别击落8架，并列第十名。 第十一名：苏联空军第303师523团中校飞行员亚历山大.卡拉谢夫（“二战”战果30架）、苏联空军第324师196团中校飞行员阿列克谢.米图索夫（“二战”战果5架）、苏联空军第303师18团少校飞行员帕维尔.安东诺夫、苏联空军第32师91团少校飞行员谢苗.费多列茨、苏联空军第324师196团大尉飞行员格列夫.伊万诺夫、苏联空军第303师17团大尉飞行员瓦西里.舒列夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员弗拉基米尔.阿尔菲夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员伊万.赞帕拉涅夫 、苏联空军第303师17团大尉飞行员尼古拉.沃尔科夫等9名飞行员，分别击落7架，并列第十一名。

第十二名：苏联空军第324师176团上校飞行员谢尔盖.维什雅可夫、苏联空军第97师16团少校飞行员阿尔卡迪.博伊斯托夫、苏联空军第303师17团少校飞行员斯捷潘.阿捷姆岑科、苏联空军第303师师部少校飞行员阿列克谢.卡柳兹尼、苏联空军第216师878团少校飞行员尼古拉.扎梅斯金 、苏联空军第351团大尉飞行员阿纳托利.卡列林、苏联空军第324师196团大尉飞行员鲍里斯.博卡奇（“二战”战果2架）、苏联空军第324师196团上尉飞行员伊费多尔.谢巴诺夫等8名飞行员，分别击落6架，并列第十二名。这8名击落6架美军战机的飞行员中，第351团大尉飞行员阿纳托利.卡列林最具传奇色彩，他的空战特点是擅长夜战，美军B—29轰炸机的克星。 1952 年 7 月 10 日晚，苏军4架 351 团的米格-15 奉命拦截4架进行夜间轰炸的 B-29 轰炸机，在雷达和探照灯的帮助下，卡列林击落了其中两架并重创第三架，这次空战迫使美国远东空军停止了夜间空袭，直到美国空军 F-94 和海军的 F3D 夜间战斗机能够提供护航为止。 卡列林到朝鲜战争结束，共击落了 5 架 B-29，全部是夜战战果，他是苏联空军唯一的夜战“王牌”。 第十三名：共15名飞行员分别击落5架美军战机，并列第十三名。 分别是校官4名：苏联空军第151师28团中校飞行员维克多.科尔雅丁（“二战”战果15架）、苏联空军第190师821团少校飞行员阿法纳西.奥列尼查、苏联空军第97师148团少校飞行员阿纳托利.巴什曼、苏联空军第190师821团少校飞行员格里高利.德米特留克（“二战”战果18架）

尉官11名：苏联空军第50师29团大尉飞行员斯捷潘.纳乌缅科 、苏联空军第303师523团大尉飞行员日耳曼.萨塔洛夫、苏联空军第303师196团大尉飞行员尼古拉.谢拉蒙诺夫、苏联空军第303师18团大尉飞行员尼古拉.科尔年科、苏联空军第324师196团大尉飞行员鲍里斯.阿巴库莫夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员尼古拉.冈察洛夫、苏联空军第303师17团大尉飞行员谢尔盖.比契科夫、苏联空军第324师196团大尉飞行员维克多.穆拉夫约夫、苏联空军第324师523团大尉飞行员弗拉基米尔.波波夫、苏联空军第32师224团大尉飞行员格里高利.布雷里泽、苏联空军第303师18团上尉飞行员瓦西里.斯捷潘诺夫。

据俄罗斯后来公布的资料显示，苏联空军第32师大尉飞行员鲍里斯.西斯科夫是苏联朝鲜战争中的最后一名“王牌”飞行员，先前公布的51名“王牌”飞行员西斯科夫不在统计之列，在此应该补充一笔。

1953年7月20日，苏军6架224IAP团的米格机在苏峰地区完成了一次波澜不惊的巡逻。大约在13:00，苏联战斗机返回了驻地，领队长机和僚机是首先降落的，第二支双机编队跟在后面，只剩下鲍里斯.西斯科夫大尉和他的僚机弗拉基米尔.克里莫夫上尉在天上。 他们两人已经下降到150米高度，整准备要降落。这时，克里莫夫座机上的测距仪传感器开始在他的耳机里叫响，这种设备在探测美军佩刀战机的测距仪时相当有效。 过了一会儿，西斯科夫要求克里莫夫把后面的美军追兵清掉。在米格机下方是一支美军佩刀双机编队，飞机后拉出的黑烟显示他们正在全速追赶上来。 西斯科夫驾驶米格—15战机笔直地左转爬升，美军长机也试着去这么做，但是美军长机的速度过快，冲到了西斯科夫战斗机的瞄准具里，西斯科夫攻击了F-86长机，这架美军4FG大队的喷气机坠毁在苏军机场附近。 第二架美军佩刀躲开了弗拉基米尔.克里莫夫的攻击后躲进了一片云里，仓皇逃跑。 至此，在朝鲜战争结束前夕，西斯科夫的战绩上升到第5架，也是他的最后一个战绩，使得他成为苏联空军在朝鲜战争中的最后一位“王牌”。 朝鲜战争中，苏军第64歼击航空兵军第二任军长Г·А·洛博夫空军中将和22名飞行员成为“苏联英雄”。苏军第64歼击航空兵军共有52名飞行员击落5架以上“联合国军”战机，成为“王牌”飞行员。

好看，落一架飞机下去救另一架飞机，生命比财产重要，好看，很感人。拍得不错啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊为什么要写那么多字阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊阿啊

首先，我得先说《忠诚》这个片名著实取得不好，听起来很像是《决战中途岛》那种狂轰滥炸的爽片，实则不然，尽管历史背景的确是韩战，然而整片重点并不在战争，而是聚焦白人军官托马斯哈德纳与黑人军官杰西布朗间的友谊身上，真正符合片名的地方加起来大概只有半个小时左右而已，恐怕会让观众有错误期待，这点得先打个预防针。

聚焦兄弟情谊，格伦鲍威尔内敛演出

《忠诚》片长 139 分钟，也因此故事步调偏慢，从两个飞官结识到建立起深厚友谊，导演用了好几场戏描述他们的互动，可以看得出来目的就是希望我们对这两个角色投入一定的情感，但我认为《忠诚》中对他们两个人的情感刻划还是差了一点，大多数时间都偏平淡。

怎么说呢？ 就是你可以感觉出来他们两个人的感情很好，尤其是刽子手所饰演的托马斯哈德纳，和《忠诚》中的刽子手个性截然不同，是个好到不行的人，简直可以说为了朋友不惜赴汤蹈火的那种，但究竟是什么原因能让他对朋友这么好？ 光是从本片安排的片段是看不太出来的，顶多就是一般好朋友的程度，并没有呈现出那种共患难的换帖兄弟的感觉，这是比较可惜的地方，不过格伦鲍威尔也诠释出与刽子手截然不同的那一面，在《忠诚》有更多内心层面的内敛演出，是一大亮点。

此外，《忠诚》除了描述两个主角间的感情外，还有一个很大重点是放在种族歧视，透过强纳森梅杰斯所饰演的杰西布朗，我们可以知道当时黑人是备受歧视，更别说身为一个军官，即便犯下小错都会因为肤色与种族的关系加重惩罚，当中强纳森有几场自我对话的戏表现得颇为出色，他利用这个历史人物再度传达种族歧视的迫害与无奈， 并歌颂这位历史上可能被遗忘的英雄，是的，当时被许多人歧视与排挤的他，同时也是拯救许多人生命的英雄之一，这是极为讽刺的事实。

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个人评分：0分 这部电影“期待”已久，想看看美国人是怎么扯淡的，结果成片比我想得更加扯淡。 电影是根据《忠诚：英雄主义、友谊、牺牲的史诗故事》一书改编的，主要描写了黑人杰西和白人哈德纳飞行员之间的友谊，电影也基本是这样的。前半部分主要写黑人主角的家庭、和哈德纳的友谊、训练的不容易等等，巴拉巴拉了一个小时，能看出来他俩关系不错，但并没有感觉友谊多深。后半部分主要描写战争，差不多有3、4场战斗，第一次空战黑人主角驾驶的F4U击落了苏联的米格战斗机，还躲过了志愿军的极强火力炸毁了鸭绿江大桥。我只能说这段槽点满满，首先，在真实历史上这场空袭，根本没有受到战斗机拦截，电影为了凸显黑人主角高超的驾驶技术，特意安排了一架米格战斗机被主角击落的虚假情节。在历史中，F4U击落MiG-15的唯一战果由海军陆战队航空兵Jesse Gregory Folmar于1952年9月10日取得。其次在影片中，主角一行人成功炸毁了鸭绿江上桥和下桥，但在真实历史上，当天美国空军可以说是“无功而返”，上桥没有被炸毁，一直留存至今被称为“中朝友谊桥”，而电影中改编成了美军大获全胜。还有在这场战斗中，中国志愿军火力极强，但主角一行人愣是没被打到，所有战机居然能全身而退，实属主角光环拉满。第二场战斗是夜袭美军基地，中方和美军交火堪比二战美日战斗场面，把美军打得毫无还手之力，反正给我看懵了。第三场战斗中方再次突袭美军基地，中方火力依旧很强，把美国人打得念圣经，直到黑人主角一行战斗机赶到轰炸我方阵地才扭转局势，然后主角从天上飞过时被中国志愿军轻武器打中，被迫降落，腿被卡出嗝屁了，后面就是葬礼、好友安慰主角妻子、煽情、电影结束。 全程我没有被友谊、亲情或者其他的感动到一丝一毫，因为我知道他们在通过这部电影美化他们的侵略行为，全片把中国志愿军刻画成火力强劲的敌人，来反映出美国人的无助和可怜，还来了一波击落米格战斗机的虚假历史情节来夸大主角实力，实属不要脸。影片重点刻画了主角二人的友谊和家庭，但我看得毫无波澜，一方面是因为电影描写的不行，感受不到，另一方面我清楚他们是侵略者，他们可怜，那我们就活该被打？侵略者还成了受害者，打赢了拍美国精神，打输了就拍小人物故事，纯纯的反战败电影。最后主角葬礼的时候，我甚至在笑，庆幸着他终于死了。全片最好的场景就是结尾葬礼了，让我乐呵了一下。

史料来源：如何评价长津湖战争电影《忠诚》？ - 知乎 zhihu.com

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我看过的第1451部电影，《忠诚》我给7.3分。 飞行员题材中的不错作品。 曾在《壮志凌云：独行侠》中饰演“刽子手”的演员格伦·鲍威尔，在本片中饰演美国海军飞行员托马斯·哈德纳中尉。演员乔纳森·梅杰斯饰演美国海军首位黑人飞行员杰西·布朗少尉。 《壮志凌云：独行侠》“爱国者”机队的L-39航拍机加盟《忠诚》剧组，剧组从全美协调到了11架均处于适航状态的半岛战争时期美军和苏式飞机，如F8F、F4U、A-1、HO5S-1和MiG系战斗机等等，并按照剧本中的设定，还原各自中队的涂装。 影片制作成本9000万美元。

1.如果这黑人飞行员晚上没有冻死，那么他是被自己人炸死的吗？

结尾说一直在努力把他的遗骨带回来，但是过了几代也没有下落。

2. 这黑人飞行员和老婆还真是情意绵绵啊。

3. 到了部队对战友百般挑剔啊，那个作。

4. 信写得非常好，还会讲法语，和这作的性格格格不入啊。

5. 战友真是顾大局，有情谊。转了大半圈，结果还是在表扬白人。