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剧情介绍
一辆黄色出租车行驶在德黑兰熙熙攘攘的街道上。各种各样的乘客坐上车，每人都直率坦白地回答了司机的各种问题。而这个司机不是别人就是导演贾法?帕纳西本人。在这个移动摄影棚中，导演将摄像机放在仪表板上，通过这次有趣而戏剧的旅程，记录了伊朗社会的精神风貌。 导演说：“我是一名电影工作者，我什么都不做，只拍电影。电影是我的语言和生命的意义。没有什么能阻挡我拍电影。因为当我被推入最深的角落时，我与自我相连。在如此私密之处，尽管限制诸多，创作的需求已超越了欲望。我心系电影艺术。这就是为什么无论如何，我都要继续拍电影。只有这样，我才能尊重自己，感受到我还活着。”
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1 ) 《出租车》—— 帕纳西的宣告
2015年柏林电影节颁奖礼后的红毯上出现了戏剧性的一幕，象征着最高荣誉的金熊奖杯孤单地立于红毯上，而理应捧起它的伊朗导演帕纳西正在国内受到政府当局监管，无法出国。对于拍出了这样一部有趣的，反叛的，充满自反意识的杰作之导演来说，实在太过遗憾。
贾法帕纳西最早跟随伊朗电影大师阿巴斯工作，这部影片的设定和叙事结构也是借鉴了阿巴斯的电影《十段生命的律动》。与其他伊朗导演一样，为了躲避严苛的审查制度，他早期的作品以孩童为主体，但逐渐转向更具争议性的社会议题如女性在伊斯兰社会下遭受到的不公正待遇。这些充满社会指向性的影像引起了当局的不满，帕纳西的影片被指控带有政治宣传目的，意图反抗伊斯兰政府。导演本人被禁止拍摄电影20年。本片是他在被禁后拍摄的第三部电影，这部电影延续了他一贯的人文主义关怀和贴近现实的美学运用，但与前两部不同的是，《出租车》多了一份经历过风雨后的自嘲和轻松的苦涩却不失力量。
由于拍摄条件的限制，所有的画面都是由车内的DV拍摄，影片故事非常简单，由导演本人扮演的出租车司机在德黑兰市内游荡并和上来的各式乘客对话。出租车在片中是一种观察社会的媒介，开场的透过前挡风玻璃的长镜头寓意着导演将透过窗户进入到生活之中，帕纳西坐在司机的位置上，也表明自己将会以观察者的身份来进入这部影片，不过，随着剧情推进，帕纳西在屏幕上显得更为强势并通过对话开始渐渐地传递他的观点。
作为观众，我们在屏幕上看到的是两种现实，一种是关于伊朗社会的现实，我们和导演处在相同的视点，还有第二层现实就是当导演开始占据主导并和他的侄女哈娜直接地讨论审查制度时，我们看到的是帕纳西自己的现实处境。哈娜在上车后一直在讲关于学校里的一个作业，她要拍一个小短片，不过老师给了她诸多限制，许多画面是不宜出现的，她必须得拍一部可被发行的影片，通过侄女之口导演影射了自己被限制住的处境。
如前文所说，《出租车》是一部具有反抗性的影片并充满质疑精神。在电影中段，哈娜用摄像机纪录到一个新郎掉落了钱包，而在边上的小男孩把钱包占为己有，哈娜要求男孩把钱包还回去，不然她的电影就不能发行了，哈娜恳求男孩改变他的现实行为来配合她在片子里宣扬好的品德。在这里导演利用这一荒诞的情境讽刺了审查制度的荒谬不合理。
让我们退一步，先来思考一个问题，电影是什么？电影虽然不是完全的真实，但是电影具有很强的模拟重塑现实的能力。所谓现实主义就是通过精心安排后呈现出来的拟现实的场景，它还是脱胎于对于现实的观察与思考。而在审查的干扰下，电影失去了这种模仿现实的能力，在政治体制的管控下，创作者只能呈现所谓可被接受的，符合政府当局意识形态的现实，而这是与电影本身刻画现实的潜力所相悖的。
帕纳西通过这样一个场景引导观众质疑在银幕上看到的影像，如果哈娜成功改变了男孩的行为，呈现在屏幕上的就会是被更改过的，符合要求的现实。在后面导演与侄女的对话中，他又多次重申了这一观点，哈娜抱怨说老师告诉她你们要呈现真实，但如果现实是不好的，就不要拍，那到底要拍什么呀？帕纳西质问了政府的审查制度，也邀请观众质疑所看到影像的可信度并积极地从被改头换面的影像中寻求真实，如果电影只能展现被更改的现实那还有什么意义呢？
在电影末段，导演的一位朋友送给他一朵玫瑰并表示这是献给所有爱电影之人的。然后，镜头又透过前挡风玻璃对准了窗外的街道，这和开头的镜头呼应，只是在前景中增添了一朵玫瑰。影片最后，导演和侄女下车，几个应该是政府派来的男子撬开车试图销毁录像，其暴力的作为与鲜艳美丽的玫瑰花形成了鲜明的对比。这朵花是对电影的热爱与激情的象征，也承载了帕纳西继续创作的决心。当权者也许拥有权力控制电影创作，有办法监管那些不肯服从的电影工作者但无法掠夺人们对电影的爱和想要自由表达，揭露现实的欲望。最终，帕纳西宣示了自己还要继续拍摄的决心并以一种美丽的方式完成了他的宣告。
2 ) 是骨氣，還是欲拒還迎？
顯然很多人顯然沒有看懂這部片，這些人看見了賈法潘納希（JAFAR PANAHI）冒著正被伊朗政府軟禁的風險拍片，稱讚他多麼骨氣傲然多麼勇氣可嘉多麼值得同情......云云，卻沒看出潘納希之所以選擇在仿紀錄拍成的《計程人生》（ تاکسی）中質疑仿紀錄的可信，就是為了否定現實中太容易博人同情的自己。這份自嘲嘲人的自覺比骨頭更珍貴，也是這部囉唆電影唯一的亮點。
全片模仿導演阿巴斯(Abbas)拍過的寡言司機與百變乘客攀談的敘事開展，直到司機的姪女上車。這個想拍片的女孩趁著空擋打開車窗，拿著鏡頭對準一個在巷弄正在偷竊的扒手，她指使他不要偷，否則拍起來不像電影，「老師說，電影裡不會有罪犯」她說，扒手當然沒聽女孩的。
女孩的老師要女孩，或著該說導演，對拍攝什麼的選擇做出道德的審查，女孩則以為電影只能虛構，於是她必須選擇造假才能拍出電影。其實不然，在那一刻，女孩可以選擇實拍出一部討伐街頭犯罪的紀錄片，也可以說服扒手拍成一部勸人改過的劇情片，沒有觀眾能在電影上映時質難影像的真實與否，因為無人知曉女孩是否與扒手談妥了什麼，更不提剪接與調度無比的粉飾技巧。電影沒有現實，只有看似現實的寫實，我們只能姑且聽導演的一面之辭估信其真，即使是紀錄片也一樣。
這段論證同樣能指涉回《計程人生》己身。
眾所皆知，本片本來真要拍成紀錄片，潘納希也真的要當司機，無奈演員與調度太困難，故事保留，改以專業演員唸劇本拍完。司機是真的，街景是真的，對白中種種對伊朗政府的謾罵也是真的，但這是一部真實，或著說現實的電影嗎？恐怕不是。正如女孩能在車窗上指使扒手「演」出她要的電影，司機車內車外的伊朗之一切都是他所選擇給觀眾呈現的寫實，而我們並不清楚這位沈默寡言的司機有沒有屬於他的老師，與他老師教他的自我審查標準。既然如此，當《計程人生》選擇以仿紀錄而非紀錄呈現時，即使它風格再寫實，導演批判的意圖再明確，我們都不該以同樣相信現實的心態，去信任這份只存在於車窗與銀幕框內的，不確定又曖昧的所見所聞。
「我很誠實，但我拍的仍舊只是電影，別太相信電影！」這，才是潘納希的本意。
當然啦，這種自嘲嘲人也可能一種欲拒還迎的手段，正如潘納希在片中不願說破自己到底是扮演潘納希本人還是虛構的司機，持續混淆片內片外的認知。他心知肚明，柏林金熊獎這座太大的酬賞，值得他如此作態。
3 ) 伪纪录片下的真实人生：《出租车》
《出租车》是一部很有意思的伊朗电影。
通常情况下的电影拍摄现场，都是导演指挥身前的摄像机捕捉镜头前方的演员动作，这是一部正常电影最主要的观察视角，即导演是站在一个旁观者的角度，在场景之外注视着整个拍摄过程。
而《出租车》的导演别出心裁。全片仅有两个摄像视角，一个是车头位置的行车记录仪为主，另外一个是手持佳能相机作为补充，所有的镜头都是定位于出租车，由内而外进行拍摄，不管是车辆正前方，还是驾驶位，或者副驾驶位。同时由于车内空间狭小局促，使得镜头前的压迫感异常强烈，为深挖影片背后蕴含的意义埋下了伏笔。
而导演贾法•帕纳西本人则亲身上阵，充当了驾驶员身份的男一号。如果这部电影有演员的话。因为他更像是一个采访者和观察者，他的采访和观察对象就是车上一拨又一拨形形色色的乘客。
所以与其说这是一部剧情电影，倒不如说更像是一部伪装的纪录片，核心就是一场伊朗首都德黑兰的街头访谈。影片从头到尾都是处于一种不停对话的状态，直到结尾摄像头被流氓拆毁，画面漆黑一片地遗憾落幕。
我们会看到一辆黄色出租车大摇大摆的行驶在德黑兰熙熙攘攘的街道上。来来往往的乘客坐上车，每个人在镜头的注视下，直率坦白地回答了司机的各种问题。在这个不断移动的小小“摄影棚”中，通过仪表板上的镜头，在这次有趣而充满戏剧色彩的旅程中，作为外人的我们可以偷偷掀起罩在伊朗头上厚厚的黑纱，窥探到下面究竟是怎样的一番光景。
故事开始于一起拼车的女教师的一位自由职业者，他们对于世界政治，宗教，经济，社会现象进行了一番批驳之后，我们才发现其中一位是社会人（读yin），要么劫匪，要么小偷；
接着上车的是一位青年女性，她要护送因为车祸而身受重伤的丈夫去医院，但是谈话的重点却在于怎么保护好对于自己至关重要的遗产继承权，关键之处就是通过手机保留下来的遗嘱录音；
然后登场的是一位充满喜剧色彩的小人物，他的日常生活主要内容是卖盗版光碟，顺便吐槽伊朗电影审查制度。而他的主要客户之一，就是一位为了拍摄题材限制而日渐烦恼的电影学院大学生；
还有信奉神秘宗教，神神叨叨，一心想着放生的一对老姐妹， 被男权实力残酷打压但依然默默反抗的女权主义律师，受人欺侮但是只好忍气吞声的老邻居等等；
影片的高潮开始于司机的小侄女上车以后，这个天真烂漫但又古灵精怪的小姑娘让我们见识了什么是童言无忌。角度之刁钻，言辞之犀利，思考之深邃，无不令屏幕前的观众为之汗颜。可以说，如果把这些问题打印出来，丢给世界各国的每一个成年人，简直就是一篇充满了战斗主义和思辨主义精神的檄文。
影片开始的调子是轻松而愉快的，但是随着车上乘客的更替，整个节奏和氛围也越来越沉重。八十分钟的片子里面塞入了大量的现实主义批判内容，却因为其巧妙地表现形式而一点也不显得累赘。这里不得不归功于导演的奇思妙想和精湛技巧，然而这一切其实都是逼出来的。
贾法•帕纳西，伊朗电影导演和编剧。1960年出生的他毕业于德黑兰的电影与电视学院，曾经担任伊朗电影大师阿巴斯的助理导演，受益颇深。
1995年他执导的第一部作品《白气球》，描述一个小女孩和哥哥拜托路人帮他们找回落到水沟底下的纸钞的故事，这为他赢得了戛纳电影节金摄影机奖以及东京电影节青年电影樱花金奖，甫一亮相，身手不凡。
1997年，贾法的第二部作品《谁能带我回家》，叙述一个小女孩放学后等不到妈妈，而决定自己找路回家的过程，影片则为他赢得了卢卡诺影展金豹奖以及纽约影评人协会最佳外语片奖。
贾法的第三部作品《生命的圆圈》，描写伊朗社会对女性的歧视与压迫，并且以特别的轮舞形式拍摄，无论手法或内容都叫人耳目一新，让贾法首度入围威尼斯影展竞赛单元，并难得地连获金狮奖及贾比西影评人奖的双料肯定。
特别值得一提的是，贾法对女性以及社会议题的关切，让他走出了与其他伊朗导演传统路线迥异的风格。2003年，贾法的《深红的金子》获得戛纳电影节评审团大奖。2006年的《越位》同样将镜头对准伊朗女性，再次赢得国际关注。
但是，大家不要忘记伊朗是一个什么样的国家。
2010年12月20日，伊朗官方宣布，因为危害国家安全和做了不利于国家形象的宣传，贾法被判6年有期徒刑，20年内不得制作或执导任何影片，不得写剧本，不得以任何形式接受国内外媒体采访，不得离开伊朗。帕纳西的遭遇引发了世界范围内的一股抗议浪潮。
这部《出租车》是他提前出狱后自拍自导自演的第一部电影，就一举拿下了第65届柏林国际电影节最佳影片金熊奖。这里还有一则令人印象深刻但是绝非有趣的新闻。
2015年2月14号柏林电影节闭幕颁奖礼，《出租车》摘得最高荣誉金熊奖，但是因为伊朗当局限制帕纳西出境而未能到场领奖，贾法的侄女（就是电影里那个伶牙俐齿的鬼马小萝莉）代他出席领取了金熊奖，并在台上流下了眼泪。在颁奖后举行的发布会上，其他获奖者均捧熊拍照，唯有金熊“无人认领”，孤零零被放在地上供拍照，成为柏林电影历史上令人唏嘘的一幕。
在片中我们看到批判，看到抱怨，看到愤怒，同样我们也看到热爱，看到关心，看到对于自己祖国未来的担忧，看到对于年轻一代的希冀，以及导演本人永不放弃的坚持。罗曼罗兰曾经说过：“世界上只有一种英雄主义，就是看清生活的真相后依然热爱生活。贾法•帕纳西就是这样的人。
引用一段导演的原话作为结尾吧。
“我是一名电影工作者，我什么都不做，只拍电影。电影是我的语言和生命的意义。没有什么能阻挡我拍电影。因为当我被推入最深的角落时，我与自我相连。在如此私密之处，尽管限制诸多，创作的需求已超越了欲望。我心系电影艺术。这就是为什么无论如何，我都要继续拍电影。只有这样，我才能尊重自己，感受到我还活着。”
你可以抢走我的DV，但你无法抹去我的记忆！
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这是一部每一帧画面都可以拿来做手机屏幕的纪录片：《盛世里的工匠记忆》
4 ) 没有什么比苦中作乐的人民更让人感动
帕纳西在禁拍令期间的第三部作品，也是迄今最具娱乐性、脍炙人口的一部，成功拿下2015年柏林金熊奖。也许是导演终于想通并打破心理障碍，正如在《闭幕》里拉开窗帘的的神秘女子，他不再采取之前两部的密闭空间叙事策略，而是大胆走上街头接触群众，为这部伪纪录片增添意想不到的喜剧色彩。尽管这个创意来自另一位伊朗电影大师阿巴斯的《十段生命的旋律》，但这部伪记录片在拓展视角和情节构造方面更加出色。尤其是引入盗版碟商和小侄女这两个人物，令影片的虚实界限变得更加模糊，也令影片变得趣味盎然起来。尽管大部分乘客的对白有事先彩排的痕迹，但在这样一个特殊的国度里，能倾听到民众如此坦率而直白的声音，也算是难能可贵，因为导演很有可能因此而背负上可怕的罪名。
我最敬佩导演在被伊朗政府禁止拍摄电影后，依然能保持着如此乐观而豁达的心态，想方设法继续自己的电影创作，用最低成本的方式完成一部反映当今伊朗社会的杰作，涵盖了众多敏感而启发性的话题：死刑、贫困、宗教、女性、法律等等，简直就是透过一辆不起眼的出租车窥视到一个浓缩的伊朗社会现状。与其说影片荣获柏林金熊奖是政治因素的主导，倒不如说是向追求自由的伊朗人民献上崇高的致敬。当我看到片中的美女律师向镜头前献花时，眼泪几乎就忍不住飚出来，在这世界上实在没有什么比苦中作乐的人民更让人感动。
5 ) 《出租车》影评：真的还是假的？
在看《出租车》的整个过程中，似乎心里一直都有个问号，这是电影，还是纪录片？或者回到那个最本质的二元论问题，这是真的，还是假的？
故事的镜头从一台缓缓启动的出租车开始。贾法·帕纳西导演本尊驾驶着这辆出租车，穿梭在德黑兰的大街小巷里，一个又一个的乘客上车再下车，伊朗的人生百态图，就在这狭小的出租车里上演：有自爆身份是盗匪的痞子；有女教师；有想要和导演合作卖非法光碟的小贩；有出了车祸，相信自己即将死去，要把自己遗言录下来，把财产全部留给妻子的男人；有坚信若是不在正午十二点前把金鱼放在圣泉水里，自己就会死的老人；有帕纳西自己的侄女，想要拍一部可以“发布”的出去的电影……
而在这些乘客上上下下的过程中，那个问题似乎一直在天平的两侧摇摆：真的，还是假的。
电影的镜头使用的很是巧妙，这个镜头貌似就固定在车前挡风玻璃的下方，用某种方式隐藏起来，而司机帕纳西会根据需要把这个镜头转来转去。由于这个镜头有限制性，导演会巧妙的运用别人手里的拍摄工具，进行视角的转换：比如在录男子遗言的时候，可以从副驾驶的角度拍摄，比如小侄女手里的摄像机，这些视角的真实度，也不断的让人觉得，是不是导演真的在没有剧本的情况下，驾好相机，开着一辆出租车，拍了一部真人秀一样的记录片回来。
因为片子就被设定在出租车这个狭小的空间里，所以故事注定不能多么波澜起伏；因此片子中最有力量的元素便是语言，如同话痨一样，喋喋不休。只用语言来讲故事，本身就很难。辞藻语言的力量，总是不如血腥暴力或是感情充沛的故事来得打动人。所以不管是由谁说出的故事，总是显得略微干燥。不得不承认，这样一个并不讨巧的讲故事方式，被帕纳西导演调理的颇有味道。
话题先是从普通人的柴米油盐开始，到社会问题，到信仰。若是这影片从头到尾只是像万花筒一样黑色幽默的混杂了伊朗的人生百态，那这故事本身会像摄像机架设的角度一样，平凡的力量极简，却震慑人心。遗憾的是，爆笑连连的开场过后，每隔一段时间，话题总会被生硬的拽回电影这一话题。
贾法·帕纳西拍摄的电影由于触犯伊朗当局，因此他的电影被禁止在伊朗上映，他本人也被判入狱6年，禁止拍电影20年，罪名是“危害国家安全罪和参与反对伊朗革命制度的宣传活动”。被当局压迫之后，受到不公正待遇之后的艺术家，拍出的作品里，总是有点掩藏不住的申诉欲望在探头探脑，急切的想要告诉世界，自己受了委屈。若是一个小女孩，从笔记本里一点点的把老师交给他们怎么拍电影的准则念出来，听起来却像是伊朗的“广电总局”设下条条框框，我们好像顿时光然大悟，哦，这个依然还是导演导出来的，这个是“假”的，真的也成了假的。
像每个导演都是每部作品的神明，决定了每部作品这个小世界的起起落落一样，帕纳西掌握着这部《出租车》的方向盘，同时也掌握着整个故事的走向。帕纳西坐在司机的座位上，整部电影中都面带着慈祥的笑容。虽然对现实的抱怨用这样的方式出自他人之口，多少有些着了刻意，可我依然被他慈悲的像佛祖一样的笑容所打动。这或许已经是经历了打压，经历了牢狱，不被自己的祖国所包容的艺术家能够做出的最从容的回答了吧。
贾法·帕纳西2011年拍过一部电影，叫《这不是一部电影》，我想这部《出租车》，若有另外一个名字，或许可以叫《这也不是一部电影》。
到大彻大悟的境界，他很接近了，就只差了这么一点点。
6 ) 伊朗社会的多发症
第一个乘客是一个盗版碟贩卖商，将国外的优秀影片卖给一个电影学院的学生，并且把导演也作为了同伙。盗版碟贩卖商说到：“如果没有我在贩卖国外的碟片，那么国外的优秀影片就不会被人看到。”这充分说明了伊朗国内的电影市场封闭的事实。没有开放、多元的文化环境，伊朗国内的像电影之类的艺术创作就是一个梦。
第二个乘客是两个老女人，她们赶时间去一个地方放生金鱼，要是金鱼死了，她们的寿命也将终结了。有时候，有些信仰是愚昧且无知的。
第三个乘客是一个小女孩，是导演的侄女。小女孩的老师布置了一项拍摄短片的作业，所以小女孩从上车开始就一直在不断地拍摄窗外的场景。她拍到一个拾垃圾的小男孩捡了新郎掉在地上的钱，觉得这不符合她的短片里强调的积极正面的精神，所以她恳求小男孩把钱还给新郎，然而小男孩又捡了新郎的另一张掉在地上的钱，走了。小孩的世界很单纯，认为世界一定很美很纯洁，也希望从影片里看到的是一切粉饰太平的东西，但是世界不会因为你而改变，反而世界会给呈现给你完全相反的面貌。
第四个乘客是一个全身上下散发着独立、自由、有思想气息的女性律师。她拿着一大捧红色的玫瑰花，去监狱里看望被冤枉入狱的一个女孩，想看看她是否能够帮助女孩。她说：“他们把你的生活变成一座监狱，当你走出家门，这个城市变成了一个大监狱。他们让你的挚友，变成仇敌，要么你只能逃离这里，要么你只能期待把牢底坐穿。”
影片的最后一个镜头，两个小伙子砸碎了导演的车窗，翻找记忆卡。
封闭、粉饰太平、法制不健全，这是一面反应伊朗社会百态的镜子。
献给所有热爱电影和自由的人。
伊朗的现实题材的片子往往能拍出中国电影及社会里匮乏的东西——不矫饰的温暖的人性。这种在虚实之间游离的叙事方法很有趣。
这片子其实是自由宣言和人权讽刺！全程出租车视角的摄像镜头和结尾大大的亮了！这片子一帧不删放在TC同样适用，某些人就是不想让真相大白于天下，为了所谓的“和谐”，就像小侄女被成功的洗。很佩服导演贾法帕纳西，比大陆的只会抢钱的那些电影人伟大的多！8.3
支持导演的政治立场，同情导演的政治遭遇，但设置N个政治话题然后找个小姑娘的嘴硬说出来，真的大丈夫么？
受阿巴斯《十》的启发，帕纳西的这部无预算新作以出租车为窗口戏剧化地记录了伊朗的国家审查与其社会现实的难以调和，影片依赖乘客更换制造的动力和记录与虚构的模糊界限，但由于机位限制，镜头语言的缺乏在所难免。最后二十分钟情节的政治倾向已近似说教，就连最后定格长镜头的象征意义都因此显做作。
中国那些大导演好像还没人坐过牢吧？成天就靠卖中国风过日子，瞧瞧人家啊。别成天怨审查怨资金了，人家牢里用手机拍的片子还去戛纳了呢，一出来就凭此片拿了金熊。就如片中所说，成天窝在你们的豪宅里是拍不出东西来的。
当然这是一部好电影，几乎是零成本，有着聪明的形式和创意，更重要的还是导演展示的政治性。但《出租车》并没有太打动我，看着片子在豆瓣高达8.2的评分，其实它和豆瓣评分6.6的《闭幕》差不多，这两部片子都有着一个极简的框架设置，满满的隐喻和说教，形式感上也有导演一贯的聪明之处。★★★
给，这朵玫瑰献给所有热爱电影的人们~~~
小成本电影的精品，幽默与审视都有，这类故事要有趣扎实，不粗浅，很考验导演耐心。今年早些时候看的冲田修一新作《去看瀑布》，也是类似片子，小成本，喋喋不休，不足90分钟，有回味。国内不是拍不了这种片子，是一部分电影人忙圈钱，看不起这类片子；一部分电影人忙自我陶醉，没想过这样拍片。
没有想象中的那么惊艳，但是也足够有质感。这个一直注定被打压的导演脸上仍然看不到愠怒。只是说到怎样电影才能上映的时候，才会有一丝与观众共构的对于权力的嘲讽。
电影是我的语言和生命的意义。
没想到居然那么好笑，好几段笑翻全场。跟天朝太多相似也因此特别有共鸣。全片在一辆出租车通过不同乘客来看伊朗社会，打破虚实界限最终完成导演的政治诉求，并表达出他对电影的热爱，这样的电影让人无法不喜欢。
賈法的這部新作品就是繼《這不是一部電影》后再度絕處逢生的電影；電影模糊了真實和虛構的界線，一定程度上就是「映像的生還」。至於基於中國國情借本片的話語衍生出來的諸多想法就是情理之內。電子遺囑、金魚續命、盜版商兜售DVD、姪女宣讀審查規定、音樂人自主發行CD，樣樣穿透介質，分外過癮。
还处在伊朗官方封杀之中的贾法帕纳西，此次充当一位出租车司机，借用行车记录仪和侄女的DV完成一部电影，模糊现实记录与影像虚构的界限，以幽默平和的心态反抗政府的禁令，表达对电影的热爱，可谓匠心独运。流动的出租车折射得还是伊朗的社会百态，小侄女拍摄视频一段饶有趣味，现实就是现实，无法掩盖
“有能耐的人拍低成本的影片,有智慧的人拍无成本的影片,废物拍大片。”
导演报平安：我很好，别担心，电影会继续拍，不用挂念。
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看了他两部作品都觉得是形式大于内容，社会意义大于艺术价值。可能我天生讨厌过于政治的电影吧，真心觉得不如法哈蒂，满不满贯随便吧。
从头到尾神烦那个小女孩，一直在叨逼叨的说教，而且表演的让人出戏。看来柏林金熊已经沦陷，政治正确人道关怀才是第一位的，至于艺术性什么的，都得让道。电影的政治意味太浓，虽然导演用一种比较轻松地手法拍摄，还是感觉有点做作。
流动的出租车见证了伊朗社会。虽然政治意味过浓，但苦中作乐的心态真好（有几个地方笑die了！）与其说金熊奖是颁给这部电影，倒不如说是对导演和自由表达的礼敬...