首先诚烈的表达我对旅顺大地影院的感谢,让我享受到了生平第一次的个人专场,整个影厅或者说整个影院就我一个人在看21点的本片,那绝对不止一个“爽”字所能表达的了的!老丹 浓厚的色彩 快速变换的剪辑 紧张的剧情 偶尔犀利的配乐 令人称快的结局=典型的Tony Scott电影,本片也不例外。豆友“火车版的生死时速”的评价还是比较到位的。在得到感观享受的同时,片尾女儿对父亲及妻子对丈夫的接纳让我狠狠的感悟到:对亲人的宽容适时而至,不要非跟随着一场可能要人命的事故一起捆绑而来。此外,男人在关键时候一定要沉着而乐观!
事故报告见:
http://kohlin.com/CSX8888/z-final-report.htm2001年5月15日,csx公司的一辆火车头SD-40-2 携22节满载,25节空载,共近50节车厢,拖重达2898吨的情况下, 从Stanley Yard,ohio 出发,在无人操控的情况下行驶了近66多英里..
事情的起因与电影类似, 不同的是车头司机拉到了道闸,但因为火车意外的加速到12mph ,外加雨天, 司机没有能够登上车, 在够到把手被拖行80英尺后,火车正式开始进入无人驾驶状态.
在kenton.ohio, 近67英里标志处, 司机驾车头Q63615赶上SD-40-2, 在时速50mph 的情况下连接并启动动态刹车装置. 时值路过南Kenton31道岔,等候的CSX 高级员工 Jon Hosfeld 跑步赶上速度降到 12mph 的SD-40-2,立刻关死制动. 车遂停止.
原始新闻 资料
http://www.youtube.com/watch?v=-vN6jX4S8v8&feature=related美国失控火车“撒野”近两小时
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http://www.sina.com.cn 2001年05月17日18:22 北京晚报
一辆火车夹着凄厉的风声,从一个个城镇和村庄旁隆隆驶过。没有人特别注意到它,因为每天都有很多火车在铁路线上单调地往返。忽然,铁道边出现了一个人,贴近火车快步奔跑,随后纵身一跃,猿臂疾舒,紧紧地扒上了火车头,身手敏捷地翻入驾驶室内,迅速启动了刹车装置,火车在刺耳的刹车声中缓缓地停了下来。
脱缰野马
如此惊心动魄的一幕,并不是好莱坞的又一部力作,而是15日发生在美国俄亥俄州西北部的真实险情。
其实,直到停车为止,扒车人才发现火车头的驾驶室内居然空无一人!而且,到现在为止,掌管这列火车的CSX运输公司也不知道无人驾驶的火车究竟是怎么开出去的。当时,火车正在俄亥俄州斯坦利车辆调度场的慢车道上接受编组,等编组工作完成后,它将被安排到发车站台上,并从那里开往附近的诺福克南车辆调度场。可是就在这时,火车竟然缓缓地开动了起来。
有人看到这一情况,马上告知了CSX运输公司的工作人员,但是为时已晚,火车已经如脱缰的野马般疾驰而去。
危险之旅
这列挂有47节车厢的火车就此开始了一次历时近两小时、行程113公里的危险之旅。它沿途穿越了数个城镇和村庄,最高时速高达每小时74公里,最近的时候距离一些房屋只有15米。火车甚至还经过了拥有2.96万名居民的鲍灵格林市以及附近的鲍灵格林州立大学,如果当时火车脱轨,后果将不堪设想。
为了防止发生意外,铁路沿线有关部门对一些路口进行了交通管制,以避免不知情的汽车司机在穿越铁道时与火车相撞。与此同时,CSX运输公司紧急研究解决方案,一度曾试图强制火车在无人居住的野外出轨,但最终还是选择了一项更稳妥、损失更小的方案。公司开出了另一列火车,在肯顿市附近追上了这条失控的铁龙,并设法勾住了它的尾部,拉着它慢慢地减速。当火车速度降至每小时16公里时,CSX运输公司的工程师乔恩·霍斯菲尔德上演了惊心动魄的扒车一幕,并成功地降服了铁龙。
极为后怕
汉考克郡警察局的警员们本以为这一意外是由于火车司机心脏病发作而造成的,可是当他们登上列车时,惊讶的程度与霍斯菲尔德最初那一刻无异:驾驶室内根本就没有司机。而更让人感到后怕的是,这列火车上有25节车厢是空的,20节车厢内装有纸张和木材,可还有2节车厢内装的竟是处于溶化状态的苯酚———这是一种危险的工业用酸,可用来制造塑料、染料、油漆和药品等,还可以用作消毒剂。
谈到扒车的英勇之举时,现年31岁的霍斯菲尔德显得仍然心有余悸,他说:“当时我的肾上腺素分泌量急剧上升,丝毫不敢大意,因为我家有老婆和一个女儿。我可不想干出任何傻事。”
目前,美国全国运输安全委员会和联邦铁路局已经开始着手调查此事,CSX运输公司也已派出专人对事故发生的原因展开全面调查,以期挽回对公司声誉的损害。任峰
http://news.sina.com.cn/w/255184.html《危情时速》的故事来源于一桩发生在美国俄亥俄州的真实事件。2001年5月15日,俄亥俄州的东北部的一条铁路线上,铁路工作人员发现一列车头后面挂着长达47个车厢的火车,并没有按照预定的计划行驶,而是一路朝前冲。这列失控的火车不仅体积庞大,车厢众多,最让人害怕的是其中两节车厢装载的是工业废料和剧毒物质,如果这些剧毒物质在当地倾泻,扩散到空中或者水里,都会给当地居民带来致命危险,而且会造成长时间的生态污染。为了避免灾难的发生,火车公司一方面调整其它列车的线路,避让这列“脱缰”的庞然大物,同时还派出经验丰富的火车司机驾驶一辆单独的火车头跟在它后面,并单独的火车头的钩舌与失控的火车的钩舌连在一起,让火车头刹车拖慢前面列车的速度,然后让一个驾驶员爬上前面那列火车,这才将它停下来。火车公司对于这列火车狂奔的解释是,驾驶员心脏病发作,失去了对火车的控制力,而警方发言人却声称,拦下火车时,车上根本就没有驾驶员。
在整体剧情方面,电影《危情时速》对于此事件的改编并不太大,只是对一些细节进行了戏剧性的夸张。例如本来列车在一条比较偏僻的线路上跑,在电影中变成了向着人口密集的生活区直冲过来;两车厢的工业废料和有毒物质在电影中被乘以四,变成了满满八节车厢的、有毒且易爆的化学物质,爆炸威力的覆盖面积将达到方圆45公里;靠单一的火车头吊队尾拖后腿的办法,对于电影来说也太保守了,所以影片中铁路公司先安排一名老司机驾驶一列双机SD40-2机车拦在777号列车前方试图让它减速停下并带入侧线岔道,但未成功,老司机车毁人亡。于是丹泽尔·华盛顿要驾驶火车头从后面勾住暴走列车,然后朝反方向加速;登上失控列车的方式也更为惊险——被从直升机上吊下去;如果像现实中那样有惊无险地停住火车,对于电影来说也是不可以接受的,所以导演安排老司机所在机车发生爆炸,将破坏和损失控制在既不算惨重又让观众觉得刺激的程度。
典型的美式惊险大片,节奏很快,最后一分钟营救。感情啊、和理性什么的完全无需考虑,反正成了英雄,就什么问题都解决了。
目不转睛地看下去
尽管所有人都明白最终会是圆满结局,剧情也足够简单老套,但超高速动感的剪辑却依然能带动观影者的情绪。不足的是结尾有些潦草让人感觉有些虎头蛇尾。★★★
【B+】节奏,节奏,一切关乎于节奏!作为好莱坞体制下的套路大片,一切元素都被调控到了最精准的状态,没有差错。航拍、车载、甚至是置于铁轨下的摄影机,一切强化速度与力量感的镜头设计都被安排到了电影里,外加托尼·斯科特华丽顺畅的剪切,简直是好莱坞类型片的某种极致:电影本身没有任何惊喜,但换个导演来拍也做不到更好。这方面托尼·斯科特真不比他哥哥差,但有一说一,全程旋转运动拍摄的对话戏我是真的看烦了,这也太蠢了。
与此同时,位于北部的富勒站出现状况,满载危险化学品的777号列车在无人驾驶的情况下径自开走,如野兽般咆哮着冲向人口密集的城镇。危险随时降临,弗兰克和威尔即将度过难忘的一天……
托尼斯科特新作“无人驾驶刹车失灵火车天地大冲撞”,台湾译作《煞不住》,真给力!香港译作《煞破天劫》,风骚的近似发嗲,而内地引进版叫《危情时速》,严重缺乏辨识度。电影出乎意料地好看,算是近期最值得去影院观赏的电影,堪称惊心动魄……看这样的电影,能让你重新体会好莱坞类型片的全部优势。
小辫子骚大叔太抢镜了,一出场就爱死他>3<
咱们工人有力量,可是为什么不一开始就派飞车追火车头去刹车,也不至于人员伤亡了啊……
做个大英雄,ZF感谢你,人民为你欢呼,老婆原谅你的过失,失和的女儿重新回到你的怀抱,还有FOX电视台为你做全程LIVE报道……还犹豫什么,赶快拨打电话,加入Tony Scott,做美式个人大英雄,只需99元!
整个剧情都好扣人心弦
剧情很紧凑,看的紧张刺激,也有套路,但不失为一部好影片
看100分钟的追火车..不是我的菜,但最后20分钟确实目不转睛的投入进去了
情节比名字强万倍~
好莱坞类型片流水线上的优质产品;托尼·斯科特的影片娱乐性一向出色,前提是给他一个足够精彩的故事,而本片的题材恰好能够最大化发挥其快速凌厉影像的优点,尤其突发新闻画面的搭配运用更增加了其真实感。
人物俗套,故事老套,动作公式化这些个都无所谓; 托尼斯格特的肾上腺素摄影剪辑遇上光学特效火车有了化学反应; 影院加到力荐——btw,真实事件中列车号是8888
托尼斯考特算是把好莱坞主旋律动作片做到极致了,如此没料又俗套的故事都能拍到这样精彩实属不易。不过最好看的还是Chris Pine的脸。
简单,凌厉,直接的Tony Scott又回来了!
剪辑真棒啊!! 虽然剧情很cheesy , denzel washington的人物张力也根本比不上配角,但好看就是好看
好标准的美式动作片
对这种表彰人间真善美的片子,我一律热泪盈眶……