空中撤离

       萨达姆入侵科威特了，印度政府突然“消失”了，前一天还是歌舞升平，下一秒就陷入了战乱的灾难中了。政府不对他的这些人民负责，没事，我们对我们自己负责，因为只有我们对我们自己重要。

       作为一部战争纪实片，依然在影片中展现了印度电影的特色，歌舞。整部影片有三段歌舞，穿插在整个故事情节中却不显得突兀。第一段歌舞出现在影片开头，男主独自一人沉醉在欢乐中正好反映出其生活的富裕。第二段歌舞出现在影片的中间部分，当所有的人以为他们可以坐船离开的时候，歌曲响起，每个人都欢欣鼓舞，扭动起来身体，被生活的苦难压抑着的他们终于可以释放了，然而事后情况反转，整个气氛的安静与此形成了鲜明的对比，那种希望幻灭的心情，只能在无言中苦苦煎熬。第三段歌舞在他们终于撤离时响起，激动、兴奋、感恩，就用歌曲去表达吧。

       从镜头的角度来看，这部影片是比较写实的，除了男主回到家迫切地寻找自己的家人时采用摇晃的镜头外，全片几乎都用移动镜头镜头，不加其他特效，通过人物之间的对话平实地叙述，却在BGM的作用下，渲染出了紧张的气氛。剧情张弛有度，不拖沓，越看越吸引人。

       影片围绕男主的行为展开剧情，刻画出了一个动荡时局下的大人物，也赞扬了责任感的重要性，从中也让我体会到人要好好地活着，要为自己负责，我们对我们自己重要，我们自己才能解救自己。

       好了，接下来才是我观影后的最大感受——要是有这样的男的，即使胡子拉碴我也要！

       男主一开场，胡子拉渣的，不喜；还是个重利的商人，更不喜。不过，他会唱歌耶，还蛮好听的；还会吹管，好棒啊；竟然还会跳舞，身体扭动跳起来好好看！是的，这样的人设不就是言情小说里的男主吗。

       但是，就因为伊拉克入侵科威特，周遭的环境都发生了翻天覆地的变化，政府人员离开了，抛下了这里的人民。男主本打算花钱逃离科威特的，却在人们期待的眼神中责任感爆棚了，瞬间激起了强烈的民族主义精神。即使不被妻子理解，也毅然决然地要帮助这里的印度人撤离。时势造英雄，那时的他就是个大人物。

       此外，男主身上有好多亮点啊。他爱他的妻子和孩子，司机被杀后，开车回家看着路上的残迹，忍不住哭泣，回到家疯狂的寻找妻儿，拿着女儿的布偶痛哭流涕，没错，哭得鼻涕直流。。。果然是个感性的人。男主还是个优秀的谈判家，该软时柔软，该硬时强硬，还临危不乱，故作镇定，懂得顾全大局，行为处事如此果断，很有理性。男主更是个舍己为人的大男人啊，宁愿自己冒着生命危险也要把一对科威特人的母女带走，当他抱着那小孩带着那妇女往自己的车子走过去的时候，形象瞬间变得高大。男主还是个战斗力很强的人呢，对方有手枪又怎样，照样对打，要不是他妻子被抓，我想他一定能战胜那几个手持手枪的人的。

       总之一句话，这就是一个从小说里走出来的完美男主，且在战乱中能这样更是难得。

       影片在故事叙述上平实却紧凑，配乐更是很好的渲染的人物情感的氛围，虽然并不算很棒的影片，但难得能让男主成功的吸引到观众并产生爱慕之心，很不错。

网上搜到的资料，供参考。
当时全世界各国纷纷从科威特撤侨。伊拉克开放了唯一的公路路线：科威特--伊拉克--约旦。如需了解更多，可以搜索下文提到的中国大使名字“秦鸿国 科威特”。

《紧急撤离科威特》
梅啸龙
　　1990年8月2日凌晨1时(科威特时间)，伊拉克军队向科威特发起突然进攻，下午4时，占领了科威特全境。
　　战争爆发后，伊拉克当局多次照会各国大使馆：“伊科已合并为一个国家”，8月24日是各国驻科使馆必须撤离和闭馆的最后期限。
　　当时，我国大陆在科威特劳工约有4700人，加上台湾同胞、香港同胞和其他华侨，共4885人。按照国内指示，这些人员须分六批尽快撤离。
　　我所经历的是第二批撤离工作，涉及到的人员有：1818名大陆劳工、136名台湾同胞、15名香港同胞和一些华侨，以及我使馆部分人员，共计2000多人。我被指派为这批撤离人员的总领队兼外事组组长，负责此次安全撤离工作。
　　时间紧迫，为了尽快拿到“特许通行证”，8月19日晚，我驻科威特大使馆临时代办秦鸿国和司机冒着生命危险，事先未经电话联系，在宵禁夜晚突然进入伊军司令部，与伊方负责人交涉办理“特许通行证”事宜，最终拿到了“特许通行证”。
　　翌日清晨5时30分，我们按计划在科威特电力部广场集中后，分乘几百辆汽车出发。伊拉克侵占科威特后，外国人员要想撤离，只能按照伊方指定的科威特———伊拉克———约旦这条唯一陆路通道行进，汽车被定为唯一的交通工具。
　　我们首先遇到的困难是恶劣的天气。从科威特经过伊拉克到约旦边境，约有1600公里的路程，大部分为沙漠公路。车队在沙漠中进行，仿佛身处“蒸笼”，坐在上面非常难受。
　　虽然一路辛苦，但大陆和台湾两岸同胞的情谊令人难忘。
   　行进时，大陆同胞的汽车突然坏了，就挤到台湾同胞的车上；台胞的汽车坏了，如果是小毛病，由维修班负责修理，无法修好的，就请台胞挤入大陆人员的汽车。
　　由于出发仓促，有的大陆人员乘坐的汽车没有准备足够的汽油和水。当时在当地加油加水极为困难，价格昂贵不说，还要排长队。
　　这时，台湾同胞伸出了援助之手。他们动用了自己准备的大型油车和水车，凡是大陆车辆需要加油加水的，两位驾车的台湾小伙子亳不犹豫，主动热情地提供服务，直到加满为止。
　　随着战争的升级，各国驻科外交人员、大量外国劳工匆忙逃离科威特，几乎在同一时间涌入同一条撤离通道，场面极其混乱。
　　我们的车队继续前行，快到伊约边境时，又遇到了麻烦。由于伊拉克宣布临时关闭伊约边界，我们只能停下来，在伊拉克境内辛坝大桥下休息。在这刻不容缓的时刻，我驻约旦使馆加紧与约方交涉，为我们办理入境签证手续。经使馆交涉，约方为我方提供了方便，让我们撤离人员顺利通过关卡。直到那时，我才大大地松了一口气。
　　随后，为接运我国从科威特撤离人员，国内共派了数十架次飞机。据说，每架飞机在约旦降落一次，就要向约方支付一万美元现金的机场费。我国政府不惜代价，把数千名撤离人员全部安全接运出来。时至今日，每念及此，我依然自豪而激动。

看完电影，更能深切感受到祖国安定、繁荣、统一、强大的重要性！列强亡我之心不死，只有我们安定团结繁荣了，才是对它们的最大打击！看完电影，更能深切感受到祖国安定、繁荣、统一、强大的重要性！列强亡我之心不死，只有我们安定团结繁荣了，才是对它们的最大打击！看完电影，更能深切感受到祖国安定、繁荣、统一、强大的重要性！列强亡我之心不死，只有我们安定团结繁荣了，才是对它们的最大打击！看完电影，更能深切感受到祖国安定、繁荣、统一、强大的重要性！列强亡我之心不死，只有我们安定团结繁荣了，才是对它们的最大打击！看完电影，更能深切感受到祖国安定、繁荣、统一、强大的重要性！列强亡我之心不死，只有我们安定团结繁荣了，才是对它们的最大打击！

“The invasion of Kuwait started on 1 August 1990, and within two days of intense combat, most of the Kuwait Armed Forces were either overrun by the Iraqi Republican Guard or fell back to neighboring Saudi Arabia and Bahrain. The Emirate of Kuwait was annexed, and Saddam Hussein announced a few days later that it was the 19th province of Iraq. More than 170,000 Indians were stranded on Kuwait soil.” from “wiki".

1. Why the evacuation?
During the Gulf war in 1990, when Saddam Hussain invaded Kuwait, the Iraqis took over the city in a few hours leaving the entire country in a state of terror. This included the fairly significant Indian community there as well. While the Kuwaiti royal family escaped to Saudi Arabia, the general population suffered great tragedies and loss. The responsibility came on the Indian government to safely evacuate the Indian community from Kuwait and hence, the largest air evacuation mission took shape.

2. What made it difficult?
Evacuating the Indian community from Kuwait was not an easy task. People were not ready to leave behind everything they had spent their entire lives earning in Kuwait. They underestimated the gravity of the situation and were reluctant to leave their well-settled lives.
Also, many people living there did not have valid travel papers as they had handed them over to their employers who were either missing or dead.
Also, Indian people took shelter in various schools and other buildings in various parts of Amman. They had to travel from various places to the Amman airport. It could not be predicted when these people would arrive and due to this, flights got delayed a lot. The crew had to stay on duty for a much longer time than the stipulated duty hours which created a lot of tiffs.

3. How did they do it?
Indian government officials went to Kuwait to meet Saddam Hussain and get him on board the arranged repatriation of Indian nationals.
As the help reached on August 14 (12 days after the invasion had taken place), Indian citizens were angry as they were expecting a quicker intervention by the Indian government. But, the then Foreign Minister I.K. Gujral quickly brought the crowd under control and in no time had them shouting “Bharat Mata ki Jai”.
Initially, a few military aircrafts were arranged to evacuate the elderly, women and children. But due to a lengthy air space clearance procedure, this did not seem like a feasible solution. So the government turned to Air India for assistance.
The Indian Air Force deployed its IL 76 aircraft for a steady communication link between Kuwait and Delhi government officials. The situation was severe and required immediate help and attention. The Kerala government came forward and dispatched food items for the Indian nationals in Kuwait.
There were far more people to be evacuated than expected. But, the coordination and team work of the people on the mission managed to evacuate all the Indian nationals out of the country. There was also a Pakistani Airline crew stranded in Kuwait and they wished to be evacuated by Indian aircrafts. On humanitarian grounds, the Indian officials agreed.
The successful operation that started on August 14 1990, continued for almost 2 months and created history, finally coming to an end on October 11.

source: http://www.thebetterindia.com/15179/heres-need-know-largest-air-evacuation-history-india/ (copyright reserved to " The Better India")

的确是现代版的《辛德勒名单》，体现了企业家的责任感，也体现了人性本质。故事根据真实事件改编，印度商人兰吉特•卡提亚，在伊拉克突然入侵科威特时，没有自顾自带着家人逃亡回国，而是承担起责任，带着17万印度侨民，顺利回国。影片既可以让我们看到企业家的责任（能力越大，责任越大。不是说事业成功就是保障自己，幸福家庭；有能耐沟通社会高层，调配资源，就要承担社会责任）；也可以看到官僚作风的恶劣影响（印度政府的拖沓，忽视侨民的死活的确骇人听闻；相比《回家之路》韩国政府漠视违法被拘留法国的一个国民，真是不可同年而语）。还有“联系”对于沟通的需要，片中一开始主人公作为一名商人，自私自利，见到战争，直接想到的就是带着家人带着钱逃跑。但是因为自己的司机，当着自己的面被伊拉克军队开枪杀死，他感受到死亡离自己多近，也感受到受到了“伤害”，因为司机虽然是自己的员工，跟自己又身份地位的差异，但是每天在一起是有感情的。于是，推己及人，他才能够考虑到其他印度侨民的生死利益，放弃自己逃亡，和大家一起共渡难关。
至于片中，还涉及主人公能够取得成功，关键也是由其身份地位决定的。
几个值得学习的关键：一是人脉。二谈判（如何杀价）。三是是手段（比如吓唬那个敲诈他的少校）。
一、人脉。
我们理解中的财富就是钱，但其实正如我们现在对“货币”的概念：信用符号。换言之，一个富豪，按照资本进出来计算，可能老早就破产了，整一个负资产；但是他的信息源，他的社交圈，他的资金链完全还在，他依然是个大富豪。片中，主人公在科威特做生意，面对伊拉克突袭科威特，他丝毫不用担心，因为他有钱可以买通伊拉克官员，安全离开，也不用担心食物的问题，他的朋友，还拥有大超市，还在仓库里存了大量食物，依然在大吃大喝。不仅如此，所谓的伊拉克官员遇到他，居然还会主动上前讨好巴结，因为知道他有油水，知道他出得起价钱。不仅主动示好，提供“帮助”，还暗示他可以有交易。
（卡拉夫：兰吉特先生，是或不是呢。如果我今天没经过检查站，那你就不会还活着了，兰吉特先生。让我来猜猜，你没认出我是谁。一年前你去过巴格达，和你妻子阿姆莉塔还有女儿西姆兰一起，为了募集资金。感谢真主，谁是你的安保负责人，我和你相处了两天，你还是没认出我，我有点受伤，卡提亚先生。
兰吉特：我记得……
卡拉夫：不，你不记得。成功的人，就该只记重要的人，而现在，突然之间我是重要人物了。伊拉克共和军的卡拉夫•本•扎耶德愿为你服务。
兰吉特：谢谢。
卡拉夫：我会给你很多机会让你表达感谢的，正如我给过他的。
兰吉特：法瓦德？
卡拉夫：法瓦德•赛义德，你的商务合伙人。伊拉克的备用区域（科威特），卡提亚先生，现在这里是伊拉克的。人民爱戴你，就会帮我们这么维持下去，我打算更进一步，一点小礼物。这个贴纸，放你车前的挡风玻璃上，过检查站非常有用，不然……咱们就得天天见面了。我们现在是朋友了，兰吉特先生，如果你还有什么需要的，不要客气，作为回报，我肯定你会珍惜这份友情的。
二、谈判。
做大生意和做小本买卖其实没有两样，都是靠谈判。甚至用主人公的妻子所言，谈判似乎还是有基因的（我觉得闹闹天生也很会谈判。首先，闹闹绝对不会马上接受你提出的建议，甚至总是会提出相反的要求来；其次，当你提供二选一的条件时，闹闹总是会采取一种和谐的表达，把鱼与熊掌都要了，尽管看起来是作出了一点退让；最后，闹闹非常坚持自己的要求，达不到要求就一再申诉，耍赖，直到你觉得头疼，费力，懒得跟她计较，只好让她得逞为止）。原话：你是个谈判者，宝贝。你能拿到的，他们拿不到。（如果我失败了呢？）你不会的，你不会的，你的基因注定了这一点。
主人公去谈判是为了借助一艘印度船只（拥有长期合同，帮科威特运送垃圾丢到大海），让船长帮忙把印度人给运送出去。虽然船长也是印度人，但是毕竟超乎合同的事，他还是害怕的，尤其现在是伊拉克军队的天下。要是被他们发现，自己就完蛋了。主人公和船长的谈判中有一个关键的对话。
兰吉特：船长，这艘船能装多少人？
船长:五百人左右，不过这事没得商量。
兰吉特：我付钱给你是不是。
船长:就有得商量了？有的商量但绝对不能有科威特人。
兰吉特：当然。一个人多少钱？
船长:五千美元。
兰吉特：喂，谁会为了垃圾付五千美元。
船长:我可以把垃圾丢到海里。
兰吉特：你不行。
船长:我要载谁？
兰吉特：你关心名字有什么用？我可以付你一个人两百美元。
船长:我为什么要为了两百美金把命搭进去？
兰吉特：那为了十万美元呢？一个人两百美元，五百人，十万美元，一段两小时的航程，钱就都是你的了。
船长在考虑，因为虽然钱多，但是毕竟危险。但是，为了逼迫船长下决定，兰吉特带着朋友转身就走，他告诉朋友：走吧，库里恩。别回头，继续往前走，继续往前走。最终船长答应了。
三、手段。
谈判很重要，但是敌我不对等的时候，就得使用手段了。说白了就是利用“信息不对称”，利用对方的“害怕的东西”，狐假虎威，伪造“合乎可能的存在”让对方信以为真，而且充满自信保持强势。当垃圾船被卡拉夫拦截之后，卡拉夫就向主人公进行敲诈。几百个印度人被扣在他手里，而自己根本就没有那么多的钱给他，就算有，给了他之后，也无法保证更多的人能够离开。所以，主人公使了手段。
卡拉夫：你正在非法运送五百个印度人出境吗？他们还是可以离开的，只要给埃米尔付钱就可以。
兰吉特：我已经付过钱了，两瓶威士忌，还有这个……
卡拉夫：我要十万美元。
兰吉特：我说过我错了，你不是埃米尔，如果你是埃米尔的话，你就会知道我在巴格达的交易。
卡拉夫：什么交易？
兰吉特：跟外交部长谈谈，所有人都知道如果美国人插手的话，科威特就再也不是伊拉克的地盘了。但是他们肯定会从伊拉克洗劫走不少东西，所有的钱都流向了瑞士银行，你们的政府也请我为他们做这件事。打电话给巴格达，让巴士走不然你们的总统萨达姆•侯赛因,就会像对法瓦德一样把你们吊起来。
卡拉夫：我要十万美金，就现在.
兰吉特：（拿起电话）我可以和塔里克•阿齐兹先生说话吗？（之前找过他帮忙送印度侨民，所以有联系方式） 我是兰吉特•卡提亚。
卡拉夫：兰吉特先生，好了，请别说了,没这个必要。
兰吉特：请用完晚餐吧，请你一定要吃完，少校。
也许这些本事本来就是兰吉特作为一名商人具备的本事。但是，我们知道，如果没有那么多印度同胞的性命寄托在自己身上，他也不会那么拼，不会那样把自己的身家性命全部拿出来赌博，不会那样发挥自己最大的能量，去创造一个奇迹。所以，作为一个商人，最多他只是个吸血鬼；但是作为一名企业家，他将像英雄一样被印度人民爱戴。2016/9/10

      
 
       影片改编自真实事件，讲述了1990年伊拉克萨达姆政府入侵科威特，当地17万余印度人撤离的故事。

       故事的内容很容易让人联想到另一部著名的作品，那就是第85届奥斯卡最佳影片《逃离德黑兰》。两部作品都展现了，一个政局发生剧烈动荡的国度里，异国民众的逃难经过。然而两者的区别也同样的鲜明，逃离德黑兰的过程中，存在着一个强大的美国政府，而在逃离科威特过程中，印度政府却“消失”了。

       在《逃离德黑兰》一片中，造成撤侨困境的障碍是伊朗当局与美国政府的对立，但这完全没有阻止美国政府的撤侨念头。当得知六个大使馆工作人员流散在外后，政府立即给出了三个营救方案，不但如此，他们甚至一度疯狂的想派武装力量直接杀进伊朗，完全不忌惮与伊朗当局正面撕逼，尽管最终采纳的“拍电影”方案让营救过程看起来像偷鸡摸狗的惊悚片，但我们仍能感受到一个强大美国政府的存在和其毫不忌讳宣扬的公民权益与人权价值，阴暗的故事背后是一片光明的底色。而印度人撤离科威特时，却完全是另外一副光景。
 
     <图片1>

      尽管印度政府没有遵从西方势力的意愿制裁伊拉克萨达姆政府，甚至还派出了一艘物资援助船示好，但这并没有让印度人的撤侨过程变得轻松。因为战事爆发后，印度政府竟然对滞留科威特的侨民撒手不管，就连大使馆也在没有任何预兆的情况下全部撤离，留下一脸懵逼的印度侨民像无头苍蝇般乱窜。整个撤侨行动，完全依仗着有领袖气质的个人来完成，商人兰吉特凭借自己在商场上的机敏与智慧，四处斡旋，摆平乘势上位的伊拉克军官、收买垃圾运输船、督促德里方面的官员，几番挫折之后，终于撤侨成功。这期间唯一的政府“良心”竟然是一个由于没有早退而逗留办公室的普通官员，他接到了兰吉特的电话，凭借着仅存的责任心，在政府上下费力活动，配合完成了撤侨行动，而他的举动不但没有改善政府的形象，反倒让其显得越发堕落，如果说起初的撒手不管是没有责任心，那么随后这位“良心”官员遇到的各种官僚主义阻碍，则让人深刻体会到印度政府面对公民人身安全时的冷漠。

       所幸的是，当政府责任心丧失的同时，兰吉特的民族主义精神却意外上线了。这个平时只知道计算利益得失的商人、且声称自己已经是融入当地的“科威特人”是何时转变的，恐怕连他自己都说不清，也许就在侨民们以万般期待的眼神看着他时，他被激发了潜在的责任感，也许就在他发现自己倚重的科威特政府竟然抛下整个城市落荒而逃时，他才意识到自己终究是个印度人。正是“印度人”和“责任感”这两个关键词，促使兰吉特放弃了举家逃离的机会，承担起了本应由政府负责的撤侨行动。当兰吉特一行前往边境的撤离途中遭遇伊拉克军人阻挠时，17万印度侨民勇敢的将军人团团包围，迫使其放行的那一刻，恐怕是影片最为燃情的一瞬间，它体现了一种个人英雄主义到集体团结精神的转变，更象征着兰吉特信奉的民族主义精神终于成为一种集体共识，骄傲地闪耀在危机四伏的科威特大地上。
 
      <图片2>

      撤侨的尾声有着史诗般波澜壮阔的场面，庞大的侨民群簇拥在机场，仰望着印度国旗在机场上空冉冉升起，它昭示着强烈的民族自豪感以及其所承载的力量，但我们仍无法忽视在撤侨过程中，印度政府的集体缺席，光明的故事上有着如此刺眼的污点。
 
      <图片3>

      所以，《逃离德黑兰》展示的是强大的政府，《撤侨》塑造的是伟岸的个人，《逃离德黑兰》宣扬的是公民权益与人权价值，《撤侨》歌颂的是民族主义精神，相似的故事之下，是完全不同的内核。

       近年来，中东地区一直不太平，撤侨行动时时发生，而印度政府确实也一直被媒体诟病其撤侨不力，对此，印度政府为自己辩解：印度不能和那些发达国家相比。这种辩解听来很不负责，但也透露着许多无奈，放下愤青式的心情，重新看待此片中印度政府最初的不作为，事实上更多是因为印度政府的国力所限，而无力去影响萨达姆政府，更别说“指挥”其去关照自己的侨民，随后派去物资船示好，原本可以顺便带回这些侨民，却又因西方对伊拉克的禁用政策作罢，显然印度政府更不可能去影响西方势力听命于自己的需求，至于派武装力量介入这种明显破坏国际法则的行为，当然也不会被印度政府采纳，于是除了不作为，印度政府还真没别的选择，这听起来是多么耳熟！是啊，中国曾经也常常陷入这种无法作为的困境中，这恐怕也是诸多发展中国家之痛，强者不答理你，弱者不忌惮你，然后你还得守规矩，简直是作茧自缚。可喜的是，最近几次撤侨，中国政府做的都相当不错，相信我，这并不是因为中国政府突然有责任心了，而只是因为国力提升了。

       都说中国老百姓是给点阳光就灿烂，我看印度人民更棒，他们简直是洒点雨露就茂盛啊！虽然印度政府起初失责，后又冷漠，但是影片并没有表露任何幽怨的气质，不但如此，在片尾甚至借兰吉特的口，表扬了那位“良心”官员，并同时激情的表示“我没有问，我的国家对我做了什么！”然而，我觉得这愈加增添了影片的讽刺意味。

       <图片4>


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